A medida que la tecnología automotriz continúa avanzando para satisfacer las crecientes expectativas de velocidad, capacidad de respuesta y eficiencia de combustible, los sistemas de transmisión de doble embrague (DCT) se están convirtiendo en una innovación revolucionaria en los sistemas de propulsión de vehículos. Al combinar la facilidad de una transmisión automática con la opción de una caja de cambios manual, los sistemas DCT combinan lo mejor de ambos: cambios de marcha precisos, mayor ahorro de combustible y una conducción cautivadora.
Se prevé que el tamaño del mercado de transmisiones de doble embrague crezca de 14.467,9 millones de dólares en 2023 a 25.342,1 millones de dólares para 2031. Se prevé que el mercado alcance una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,3 % para 2023-2031, impulsada por la creciente demanda de vehículos de alto rendimiento, las estrictas normas de emisiones y el creciente uso en vehículos de pasajeros y comerciales.
¿Qué es una transmisión de doble embrague?
Una transmisión de doble embrague es una transmisión automatizada basada en el uso de dos embragues distintos, uno para las marchas impares y otro para las pares. Esto permite cambios de marcha más rápidos y suaves sin interrumpir el flujo de potencia del motor a las ruedas.
Algunas de las principales ventajas de los sistemas DCT son:
• Mayor aceleración
• Mejor consumo de combustible Eficiencia
•Mayor comodidad al conducir
•Menor pérdida de potencia al cambiar de marcha
¿Por qué se está acelerando el mercado?
1. Creciente demanda de vehículos de alto rendimiento
Los clientes optan por vehículos que combinan velocidad, maniobrabilidad y eficiencia, áreas donde la DCT tiene una ventaja sobre las transmisiones automáticas tradicionales.
2. Mandato gubernamental de eficiencia
Las normas internacionales de emisiones obligan a los fabricantes de equipos originales (OEM) a optimizar el rendimiento del sistema de propulsión. La DCT ayuda a obtener un mejor kilometraje sin comprometer la potencia.
3. Adopción de vehículos eléctricos e híbridos
Se están desarrollando sistemas DCT para integrarlos en vehículos híbridos e híbridos enchufables y proporcionar una distribución óptima de la potencia entre los motores eléctricos y los motores de combustión interna.
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Tecnologías clave que impulsan el mercado
•Sistemas de accionamiento electrohidráulico: Proporcionan cambios de marcha más rápidos y precisos.
•Avanzado Mecatrónica: Software, sensores y actuadores combinados para estrategias de cambio inteligentes.
• Avances en diseño ligero y compacto: Mejora del consumo de combustible y el uso del espacio.
• Integración con sistemas ADAS: Patrones de cambio según el entorno de conducción en tiempo real y el comportamiento del conductor.
Tendencias y oportunidades emergentes en el mercado de transmisiones de doble embrague
• DCT de 7 y 8 velocidades: Mayor número de marchas para un mejor rendimiento y una reducción de emisiones.
• DCT en motocicletas y camionetas ligeras: Aumento en su uso en vehículos de dos ruedas y vehículos comerciales pequeños.
• Crecimiento del mercado de Asia-Pacífico: China, India y Corea del Sur están experimentando un auge en los vehículos con transmisión automática.
• Tecnología Shift-by-Wire: Permite cambios más suaves controlados por software y una mejor compatibilidad con transmisiones eléctricas.
Principales actores del mercado de transmisiones de doble embrague: Desarrollos y características recientes
1. BorgWarner Inc.
Lanzamiento de un novedoso sistema DCT húmedo para híbridos enchufables, que minimiza la resistencia aerodinámica y mejora la disipación térmica. Rendimiento.
2. Schaeffler Technologies
Diseñó un sistema compacto de actuador eléctrico para módulos de doble embrague, facilitando su integración en vehículos más pequeños.
3. Getrag (Magna International)
Lanzó transmisiones DCT modulares para híbridos suaves de 48 V con par escalable y menores pérdidas por fricción.
Retos a superar en el mercado de las transmisiones de doble embrague
• Complejidad y coste: Las transmisiones DCT requieren ingeniería avanzada, lo que implica mayores gastos de producción y mantenimiento.
• Tirones a baja velocidad: En algunos modos de conducción urbana, las transmisiones DCT pueden no ser tan suaves como las automáticas con convertidor de par.
• Conocimiento del consumidor: En ciertos mercados, los consumidores aún consideran las transmisiones DCT como opciones de nicho o orientadas al rendimiento.
• Integración con vehículos eléctricos: Los vehículos eléctricos puros no necesitan transmisiones multivelocidad, lo que restringe el uso de las transmisiones DCT a menos que sean híbridos.
Conclusiones
El mercado de las transmisiones de doble embrague está en plena expansión, ya que compradores y fabricantes buscan una mejor calidad de conducción y un mejor ahorro de combustible. Con los avances en los sistemas de control, Gracias a los materiales y la integración híbrida, los DCT están bien posicionados para ser centrales en la próxima generación de sistemas de propulsión en vehículos.
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